特斯拉回应失控事故，其他不方便回应
特斯拉回应失控事故，其他不方便回应
6月25日消息，近日网络上曝光了一份针对一周前江西一辆特斯拉Model 3疑似失控的事故“修理合同”，该合同阐述了官方对于这次事故的调查结果。
具体来看，Model 3疑似失控事故发生的时间为6月16日14时许，地点位于南昌赣江南大道，经过后台调取行车数据及现场调查，发现以下四点情况：
1、在事故发生前的几分钟里，有踩下加速踏板的信号，但没有踩下制动踏板的信号;
2、经现场勘查，事故路段未见刹车痕迹;
3、系统检测到碰撞时的车速为112km/h;
4、系统检测到碰撞发生时，有踩下加速踏板的信号，无踩下制动踏板的信号。
值得一提的是，截止到发稿前，特斯拉官方并未对该事故报告进行回应，因此并不清楚这是否是这起事故的最终报告，但我们可以从中发现一些端倪。
据此前消息，当事车主陈先生称，事发前，车子在行驶状态下突然自动提速到127km/h，他踩刹车没反应，一路躲避四五十辆车，最后在道路尽头撞上土堆，车子停下并起火。
然而，根据目前曝光的报告来看，事故发生前，这辆失控的Model 3并没有踩下刹车踏板的信号，且有踩下加速踏板的信号，这一说法明显与车主的说法冲突。
现据新京报报道，6 月 29 日，特斯拉方面回应称，事发前到事故发生的过程中，后台只有加速踏板被踩下的信号，没有刹车踏板被踩下的信号，现场没有发现刹车痕迹。特斯拉方面还表示，即使电子制动系统出现故障，当刹车踏板被踩下时，纯液压的制动功能依然可以实现。
特斯拉方面当天曾回应称，目前官方已在第一时间处理此事，已有政府部门介入调查。据官方介绍，特斯拉可记录车主的相关操作数据，而特斯拉车辆出现刹车失灵且自己加速的可能性非常小。因而官方建议等政府部门根据车辆数据得出最终的结论再做判断。
需要注意的是，该事故报告目前还存在不确定性，关于此事我们将持续关注。
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